中印尼合建雅万铁路今日激进，西北亚迈入高铁时期｜快讯

摘要：9月7日，中印中印尼相助建树的尼合雅加达至万隆高速铁路激进运行，两地间最快遨游光阴由3.5小时缩短至40分钟。建雅进西10月初，日激将正式售票启动商业经营。北亚这标志着印尼迈入高铁时期，迈入中印尼共建“一带一起”取患上严正标志性下场。高铁

文/张智

《中原时报》记者从中国国家铁路总体有限公司（下称“国铁总体”）患上悉，中印 9月7日，尼合中印尼相助建树的建雅进西雅加达至万隆高速铁路激进运行，两地间最快遨游光阴由3.5小时缩短至40分钟。日激10月初，北亚将正式售票启动商业经营。迈入这标志着印尼迈入高铁时期，中印尼共建“一带一起”取患上严正标志性下场。

国铁总体国内部负责人介绍，雅万高铁是印尼以及西北亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一起”倡讲以及印尼“全天下陆地支点”想象对于接、中印尼两国务实相助的旗舰名目，全线接管中国技术、中国尺度。雅万高铁衔接印尼国都雅加达以及遨游名城万隆，路线全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

雅万高铁动车组是中方企业接管时速350公里复原号中国尺度动车组先进成熟技术，顺应印尼运行情景以及路线条件，融会印尼外乡横蛮妄想制作的，具备技术先进、清静舒适等特色。

该负责人介绍，雅万高铁激进运行前，中印尼双方精神思关相关单元对于各业余配置装备部署妨碍了联调联试、魔难验收以及清静评估，对于轨道形态、弓网功能、列车操作、通讯信号零星等妨碍了综合优化调解，确保路线残缺具备激进运行条件。精心提升了经营规画以及配置装备部署呵护职员，妨碍了严厉培训魔难，确认具备上岗资历。

该负责人展现，雅万高铁激进运行后，雅加达至万隆间的遨游光阴将大幅缩短，极大改善当地交通条件，利便沿线公共出行，建议商业开拓以及遨游财富睁开，将为地域经济社会睁开注入减速率、提供新动能，对于深入中印尼两国务实相助、构建中印尼运气配合体，具备颇为紧张的意思。

编纂：徐芸茜